滴滴CEO道歉：有些毒就该刮骨以疗

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    8月28日晚，滴滴出行创始人程维、总裁柳青公开发表了一份“郑重道歉”，称“在短短几年里，我们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，来证明自己。但是今天，在逝去的生命面前，这一切虚名都失去了意义”，并表示“滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，而是以安全作为核心的考核指标，组织和资源全力向安全和客服体系倾斜”，同时顺风车业务在安全保护没有获得用户认可之前无限期下线。

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在温州女孩乘滴滴顺风车遇害4天后，程维、柳青发表致歉信，是应有之举。意识到“好胜心盖过了初心”、“靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔”在逝去的生命面前没有意义，也是对汹涌舆情的一种回应。百日之内，滴滴顺风车发生两起命案，暴露了滴滴在资质审核、风险防控、客服体系等方面存在较大漏洞，这也是标榜用科技的力量让出行更美好的滴滴前进路上的一道“坎”。某种意义上，滴滴顺风车遭遇的这两起命案，固然有其偶然性，但墨菲定律下，发生这样的悲剧却不可避免。从目前舆情看，滴滴顺风车的既有问题成了舆论之箭对准的靶心，很多批判火力还延烧至其商业逻辑、社会责任伦理层面。这里面反映出的很多真问题，都需要滴滴去直面，有些毒就该刮骨来疗，这也考验着其革弊布新的决心。网约车的存在价值不可否认，但前提是兜住安全底线。拿这次事件来说，苛刻的舆论监督也是基于这份诉求，这对企业也是种倒逼，也有助于推动这些新业态尽快走上健康发展之途。网约车平台对公众便利出行需求的满足，对资源利用率的提升，确实能支撑起其存在的合理性，但怎样避免其“新业态”设定被管理漏洞给拖累，是这些平台要认真考量的命题。“风物长宜放眼量”，滴滴也理应承担起与其能力匹配的社会责任期许。